Uma área degradada de Santos, no litoral de São Paulo, que durante cinco décadas serviu como local de descarte de lixo das atividades portuárias pela Companhia de Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vai se transformar em um dos terminais mais modernos e bem equipados da América Latina.
O local é um dos últimos espaços disponíveis na margem direita do porto e fica no bairro Alemoa. Está previsto a criação de mais de mil empregos diretos, gerados com a implantação do terminal de contêineres e líquidos, um dos maiores do Brasil.
Mesmo depois das interdições feitas pelo Ministério Público, a poluição no local tornou-se um problema grave. Com o projeto de revitalização do porto de Santos foi retirado o solo ruim e substituído por outro, sem poluentes. Foram gastos mais de R$ 2 bilhões. Com a construção do terminal, que está em uma área com cerca de 490 mil m², a capacidade de operação de contêineres do Porto de Santos deve aumentar em 30%. Também será construída uma área para atracação de navios com capacidade para receber 1,4 milhão de toneladas de liquido a granel por ano.
O projeto inicial ira receber em agosto oito porteinêres, que são equipamentos que transportam os contêineres dos navios para as carretas. A previsão é que o terminal comece a operar no primeiro trimestre de 2013.
As mudanças no local passam além da área do porto. Visando o aumento da movimentação dos caminhões e do transito em geral na área, as vias de acesso serão reestruturados em parceria com a Codesp. Será feita elevação da plataforma de tráfego, mudança da pavimentação, na sinalização horizontal e vertical das vias, que devem auxiliar no aumento de fluxo previsto.
Fonte: G1.com