{"id":91,"date":"2011-02-01T18:29:29","date_gmt":"2011-02-01T20:29:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasantos.com.br\/noticias\/?p=91"},"modified":"2019-04-29T18:05:13","modified_gmt":"2019-04-29T21:05:13","slug":"santos-quer-reduzir-em-30-tamanho-de-predios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrasantos.com.br\/sobre\/santos-quer-reduzir-em-30-tamanho-de-predios\/","title":{"rendered":"Santos quer reduzir em 30% tamanho de pr\u00e9dios"},"content":{"rendered":"<div class=\"79600775c85722932cbf26dff21860fb\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Ap\u00f3s um boom imobili\u00e1rio que resultou em espig\u00f5es de mais de 30 andares por toda a cidade de Santos, a prefeitura enviou \u00e0 C\u00e2mara Municipal um projeto para reduzir em at\u00e9 30% o tamanho dos novos empreendimentos.<\/p>\n<p>Segundo o governo municipal, um dos objetivos \u00e9 conter o tr\u00e2nsito, um problema na cidade onde a frota de ve\u00edculos cresce de forma alarmante &#8211; h\u00e1 um carro para cada 1,6 habitante. O outro \u00e9 melhorar a &#8220;ambi\u00eancia&#8221;, ou seja, evitar pr\u00e9dios muito grandes em rela\u00e7\u00e3o ao entorno, que causem grande impacto visual e prejudiquem a ilumina\u00e7\u00e3o.<br \/>\nO problema tem sido verificado em algumas vias. A Rua Clay Presgrave Amaral, por exemplo, \u00e1rea nobre no bairro do Gonzaga, atraiu v\u00e1rias torres que formam uma esp\u00e9cie de pared\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a antigas casas da via e pioraram o tr\u00e2nsito. No Jos\u00e9 Menino, torres de 33 andares bloqueiam a vista da praia e do jardim da orla que se tinha desde o Morro do Itarar\u00e9. O maior pr\u00e9dio da cidade, que ter\u00e1 38 andares, est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os espig\u00f5es surgiram com a revis\u00e3o das regras de uso do solo feita em 1998, quando o limite de altura n\u00e3o passou a ser mais um par\u00e2metro para autorizar obras. Os limites de altura de dez andares, de 1968, e de 14 andares, de 1986, deram origem \u00e0 maioria dos pr\u00e9dios da cidade.<\/p>\n<p>Agora, a prefeitura quer reduzir o aproveitamento das \u00e1reas de novos empreendimentos, diminuindo a \u00e1rea total constru\u00edda em at\u00e9 30% nas vias mais estreitas da cidade, que representam metade das ruas de Santos. Isso poder\u00e1 reduzir a altura dos novos pr\u00e9dios, mas as construtoras tamb\u00e9m poder\u00e3o reduzir o empreendimento na horizontal, erguendo pr\u00e9dios estreitos.<\/p>\n<p>Nas ruas mais largas, a redu\u00e7\u00e3o do aproveitamento pretendida \u00e9 de at\u00e9 10%.<\/p>\n<p>O secret\u00e1rio de Planejamento de Santos, Bechara Abdalla Pestana Neves, afirma que a mudan\u00e7a resultaria em pr\u00e9dios com menos unidades e menos carros. Essa \u00e9 uma alternativa vi\u00e1vel, uma vez que a configura\u00e7\u00e3o urban\u00edstica j\u00e1 est\u00e1 estabelecida. A por\u00e7\u00e3o insular de Santos, onde vivem 99% dos habitantes, tem apenas 39 quil\u00f4metros quadrados, menos que a Subprefeitura da Lapa, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Positivo. Bechara afirma que esse \u00e9 um aspecto que vem sendo aperfei\u00e7oado de um modelo que aponta como positivo. Segundo o secret\u00e1rio, o solo argiloso de Santos exige que pr\u00e9dios com mais de dez andares tenham estacas a 50, 60 metros de profundidade para evitar que entortem, como v\u00e1rios dos antigos.<\/p>\n<p>Pr\u00e9dios mais estreitos reduzem o n\u00famero de estacas necess\u00e1rias e tornam o projeto mais vi\u00e1vel. Segundo ele, os pr\u00e9dios ficam mais altos, mas a \u00e1rea \u00e9 a mesma e n\u00e3o ajuda a adensar a popula\u00e7\u00e3o. &#8220;Os pr\u00e9dios atuais s\u00e3o mais distantes uns dos outros. H\u00e1 um ganho em ilumina\u00e7\u00e3o, ventila\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.&#8221;<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s um boom imobili\u00e1rio que resultou em espig\u00f5es de mais de 30 andares por toda a cidade de Santos, a prefeitura enviou \u00e0 C\u00e2mara Municipal um projeto para reduzir em at\u00e9 30% o tamanho dos novos empreendimentos. Segundo o governo municipal, um dos objetivos \u00e9 conter o tr\u00e2nsito, um problema na cidade onde a frota de ve\u00edculos cresce de forma alarmante &#8211; h\u00e1 um carro para cada 1,6 habitante. O outro \u00e9 melhorar a &#8220;ambi\u00eancia&#8221;, ou seja, evitar pr\u00e9dios muito grandes em rela\u00e7\u00e3o ao entorno, que causem grande impacto visual e prejudiquem a ilumina\u00e7\u00e3o. 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